变压器预防试验项目中空载试验方法

变压器的空载试验，是从变压器的任一绕组施加正弦波额定频率的额定电压,其他绕组开路,,测量变压器的空载损耗和空载电流的试验,空载电流以实测的空载电流I的百分数来表示,记为I%按有定义有
I₀%= I₀/I_n *100%
空载损耗主要是铁芯损耗,即消耗于铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗。空载时激磁电流经过一次绕组时也要产生电阻损耗，如果激磁电流数值很小，这可以忽略不计。空载损耗和空载电流取决于变压器的容量、铁芯的构造、硅钢片的质量和铁芯的制造工艺等因素。

试验目的

测量变压器的空载电流和空载损耗;发现磁路中的局部或整体缺陷;检查线圈匝间、层间绝缘是否良好，铁芯硅钢片间绝缘状况和装配质量等。

测量方法

现场测试的方法取决于试验对象的情况。对于三相变压器通常使用“三相电源法”；若为单相变压器则使用“单相电源法”。试验时空载电流都比较大，或者没有适合量程的大电流表、电压表时，可以将电流回路经CT接入测量仪表，而将电压回路直接接入仪表试验。

试验要求

为了测量的准确，对仪表和测量方法有如下规定：

(1)电压表和电流表的准确度不应低于0.5级；测量功率时应使用0.5级的低功率因数瓦特表。

(2)为了准确测量出空载电流和空载损耗，PTCT的准确度为0.2级，尽量不采用0.5级的互感器，因为它的角误差大，测出的空载损耗误差较大。

注意事项

接线时,必须使瓦特表的电流线圈和电压线圈两点间的电位差最小特别是瓦特表电压回路串有电阻时，更应注意这个问题。

各种表的极性不能接错。

瓦特表电流线圈和电压线圈上标有“*”的端子应接在一起。

试验结果的分析判断

由于VW相电流和空载损耗增加比较明显,怀疑磁路或线圈存在缺陷。后来检查发现V相回路存在缺陷。经过修理后发现分接开关的相间部分有开裂和受潮迹象。重测后数据恢复正常了。